Analisis de cambios para bicicletas

Cualquier bicicleta necesita un mantenimiento básico y uno de los puntos más importantes es el engrasado de una bicicleta, que debe realizarse con frecuencia.

Lo primero es señalar los puntos habituales que hay que engrasar:

• Cadena
• Cambio
• Desviador

Con menos frecuencia, pero también importantes, habría que engrasar:

• Mando de cambios
• Cables y fundas

Hay varias famillas de productos para este trabajo, por una parte están los aceites en formato líquidos y, por otra, los de spray.

Los aceites en formatos líquidos pueden ser a base de teflón o vaselina y hay que aplicarlos encima de la cadena únicamente ya que es la parte
móvil. No hace falta utilizar mucha cantidad, ya que son aceites muy concentrados. Dentro de esta familia podremos encontrar la gama Finsh Line, que tienen productos para condiciones climáticas húmedas y secas.

Los aceites en spray son mucho más especializados y los hay para cada componente, por ejemplo, el Connex, que sólo es para la cadena; el GT 85 que, a base de PTF, es un compuesto que favorece el movimiento de piezas mecánicas. Este producto se puede usar con tranquilidad en todas las zonas de tu bicicleta que tenga partes móviles: cadena, cambio, desviador y bombines de suspensiones.

Debemos dosificar bien el engrase ya que no nos sirve de nada engrasar los componentes hasta que estén negros como el carbón. De hecho, lo único que podríamos conseguir es el efecto opuesto deseado llegando a perjudicar los componentes, puesto que la grasa acumulada puede volverse corrosiva y acelerar el desgaste de las piezas. Además, y muy importante, hay que evitar que se engrasen partes de frenado de una bici como frenos de disco, v-brakes.

| 03.06.2008 | Volver